夜上海之英雄无悔

《夜上海之英雄无悔》中有很多细节处的设计都非常的出彩，通过此我们也可以看出“琴音伴我”的创作能力，可以将林歌林星文等人描绘的如此鲜活，以下是《夜上海之英雄无悔》内容介绍：2036年1月28日，农历新年的钟声刚过，林歌就行色匆匆，他作好了长途旅行的全部准备。他拿起了自己的飞行驾照，林歌：男，28岁，毕业于上海复旦大学，驾照上的照片还是他毕业时拍的小清新，1米82的他高大帅气，在大上海也算高大帅，注意不是高富帅。林歌毕业后，怀揣着对蓝天的热爱和对自由的向往，毅然决然地租下了一架运动型轻型飞机，并通过努力学习和实践，成功取得了驾驶执照。这架飞机可不一般，它是由白色硅纤维...

2036年1月28日，农历新年的钟声刚过，林歌就行色匆匆，他作好了长途旅行的全部准备。

他拿起了自己的飞行驾照，林歌：男，28岁，毕业于上海复旦大学，驾照上的照片还是他毕业时拍的小清新，1米82的他高大帅气，在大上海也算高大帅，注意不是高富帅。

林歌毕业后，怀揣着对蓝天的热爱和对自由的向往，毅然决然地租下了一架运动型轻型飞机，并通过努力学习和实践，成功取得了驾驶执照。

这架飞机可不一般，它是由白色硅纤维复合材料制成，轻盈而坚固。

后掠式下单翼和前掠式上单翼在翼梢巧妙相连，形成了独特的外观。

前置螺桨式发动机拉进式和后置螺桨推进式的设计相结合，不仅提供了强大的动力，还保证了飞行的稳定性。

而且，这架飞机使用的是全乙醇绿色燃料，既环保又高效，可谓是科技与环保的完美结合。

林歌对这架鸿飞128型飞机爱不释手，他决定用它来实现自己的飞行梦想。

于是，他成立了一家名为龙腾飞机公司的飞行企业，专门承接各种飞行任务。

上海的天空湛蓝如宝石，被两千座摩天大厦合围其中，仿佛一幅壮丽的画卷。

然而，这片美丽的天空下，房价却高得令人咋舌。

林歌深知在这个城市拥有一套属于自己的房子并非易事，但他并没有因此气馁，反而立下誓言，一定要在浦东拥有一套二室一厅的房子。

本着先立业后成家的原则，林歌将全部精力都投入到了龙腾飞机公司的发展中。

他相信，只要自己努力拼搏，总有一天能够实现这个目标，摆脱单身狗的生活，过上幸福美满的日子。

这一次林歌驾机飞往祖国的大西南，那里有一条铭刻抗战历史的驼峰航线，他这次是受上海抗战历史协会的委托，远赴喜马拉雅的群山，寻找抗战英雄的足迹。

起点从印度阿萨姆邦的汀江到中国昆明，开始于1942年4月，结束于1945年11月。

它突破了日军对中国的封锁，沟通了中、美、英三大盟国的战略协同与相互支援，成为这一时期中国战场的 “空中生命线”。

高原飞行需要氧气呼吸器，在国际民航界，对于处于高海拔地区的机场有着严格的定义。

把位于海拔高度1500米（5000英尺）以上2483米（8000英尺）以下的机场称之为高原机场；把位于海拔高度2483米（8000英尺）以上的机场称之为“高高原”机场。

相对应的，涉及高原机场和“高高原”机场的航线又称之为高原航线和“高高原”航线。

驼峰运输机在4000米以上山脉中飞行，远高于高高原航线标准。

北路航线较南路，飞行高度，难度大得多，主要还是被迫为之。

当日本占领缅甸全境和怒江以西地区后，日军利用缅甸的腊戌和密支那机场，“零式”战斗机不分昼夜地在缅北高空巡航、搜索，拦截攻击每一架在中印之间来回飞行的盟军飞机和运输机。

最初的驼峰空运是由是道格拉斯DC-2、C-47运输机、道格拉斯DC-3、C-53运输机，一种经改装的的C-47运输机完成。

后续驼峰航线的主力机型柯蒂斯公司C-46。

面对冰峰雪山，在被狂风、暴雪、强劲气流包围的万丈沟壑中，中美飞行员经历了飞越喜马拉雅的同生共死。

据不完全统计，美军在驼峰航线上共损失飞机563架，损失的机组人员超过1500人。

总共拥有100架运输机的中国航空公司共飞行了8万架次，损失飞机48架，牺牲中国飞行员168人。

林歌选择了北线，那里有更多的驼峰遗迹。